Eitaro × Ninja

Ninja1000でリターンライダー。Ninja150RR、マジェC、NC3ロードスターにも乗ってます。 ※前ブログ http://blog.livedoor.jp/eitarotovtr/

ETC

年末年始の帰省記録

ブログネタ
高速道路・有料道路 に参加中!
708140771




寒いしなにかとバイクネタもなく、あんまり記事更新できてません。


でもPCにはNEXで撮りためた写真データが山ほど・・・
つまり単にめんどくさくて更新してないだけです(懺悔)


ということで年末に帰省した時の写真をぼちぼち整理していこうかなーと。



年末は、27日に高速のETC深夜割引を使ってまたジムニーで熊本に帰りました。
深夜割引使うと6,000円もかからずに帰れるのはいいですね、まぁ昔は1,000円だったわけですが、今でも十分安いと思います\(^o^)/
ガソリン代が1諭吉ほど必要ですけど、俺は新幹線のイスに何時間も座るなんて耐えられない!
何時間かかろうが愛車を運転してる方が好き♡
DSC02666





ちなみに今回は京都~熊本着まで約10時間かかりました。
途中でSAで2時間爆睡しましたので、実質的には8時間の走行。
あと燃費が13km/lとかで、やっぱり軽に高速は向いてませんね~
長距離になればなるほど、やっぱり排気量が大きい方が疲れにくいのは間違いないです。


クルマ馬鹿の私だから耐えられるだけで、軽で700キロ超を走りきる行為は一般の方にはおすすめしません!(笑)
でも一言加えるなら、小型車の軽だからこそ、6,000円で帰れたりしてる、って部分もあるんですよね(*´ω`*)
一般車だと7,000円ちょいですね。
あれ、あんま違わない(´・ω・`) 調べなきゃよかった(´・ω・`)




ジムニーの中からみる夜明け
DSC02671






DSC02672






本州と九州を繋ぐ関門橋です。
距離は短い(712m)ですが、渡る度に「九州に帰ってきた~!」という感じで私はテンションが上がります↑↑
4:10付近からいよいよお目見えです♪




とまぁ、今回はこの辺で。

三井アウトレットパーク大阪鶴見にいってみた!帰りは雪で涙目

ブログネタ
その日の出来事を自由に書こう! 3 に参加中!
少し所用で大阪に出向く機会がありまして。
近所だったので、帰りにニンジャで三井アウトレットパークに寄ってみました。
DSC00106
駐車場が無料なのはgood!





DSC00108
入ってすぐ。これはテンション上がります↑↑





DSC00112






ただ、期待値の割にはあまり盛り上がらず、買い物もほとんどなし。
なぜかって、店舗面積が小さいんですよね。アイテム数が少なく、すぐに見終わってしまう。これが都会のアウトレットなのか、という感じでした。





九州には鳥栖プレミアムアウトレットがあったりするんですが、もうそれとは比較にならないほどつまらない。鳥栖アウトレットはもう1店舗1店舗のブース面積が非常に広いので、もうグッズを漁りながら宝探しするような気分になれるんですが、こちらはやや冷めた状態で店を回る感じでした。アウトレットはやはり田舎じゃないとダメなんかなー、というのが三井アウトレット行ってみての感想。




ただ、僕自身最近老けたのか、ストリートブランドのコーナーに入っても昔ほど興奮しないというのがあり(笑)。
結局ナイキとかその辺よりもスーツブランドの店舗にいる時間の方がよっぽど長かったですもん。もうおっさんやなオレ。
鳥栖アウトレットはアルマーニとかtheoryあたりも入ってるんで、ブランド面でもちょっと三井アウトレットはイマイチかなー、という感じでした。
まぁ、ブランドの好みもあるので、三井アウトレットはダメだ!と一概に決めつけることはできませんけどね。
DSC00109
もう行くことはないと思う。。






あ、どうでもいい感想ですが、三井アウトレットにはナイキもアディダスも入ってるんですが、ABCマートも店舗が入ってるんです。ここら辺の商品ラインナップってどうなってるんだろう?と行く前から気になってたんですが、見事にABCマートにはナイキ・アディダスは置いてなかった!ははぁ~やっぱりそうか!とひとりで納得して心の中でニヤニヤしてたりしてたんですが、そうなるとABCマートの魅力ってかなり削がれてますよねぇ。
正直ブースは当然のことながらつまらなかったし、入る意味あるの?と思っちまいました。





結局、買ったのはテイジンのシャツだけ(笑)。
DSC00121







帰り高速乗ってから雪が降り始めたのがきつかった。。
塩やら除雪剤やら撒かれて散々でした。
DSC00128
ぎゃーーー





DSC00126
(´;ω;`)





DSC00129
ホント、まいったね





DSC00131
すき家に逃げ込むも、結局雪は止まず






DSC00130
本日の走行距離





今日初めてETCを使用して高速デビューしたんですが、燃費は13.2km/l…(^^;)
まぁ行きは横風が本当にひどかったし、帰りは雪・渋滞だったりと、あまりいいコンディションではなかったんですが、もう少しいい数字を期待したかった(≡ω≡.)
DSC00119
まぁETCの作動チェックができたので良しとします(*'-'*)

Ninja1000にナビ・ETC・グリップヒーター・シガーソケット取りつけ

ブログネタ
カワサキ に参加中!
とうとうニンジャに念願のナビなど、XJ6時代の装備をほぼフル移植できました。
ナビに関してはニンジャ1000がセパハン(XJ6はバーハン)なので新しくマウントを購入せねばならず、なんかいいのないかなぁと思っていろいろ探しましたが、結局MSLが出しているガーミンナビ用ナビゲーションバーセットを購入することに(こちらで購入できます)。
内容はまぁほとんどサインハウスの詰め合わせになります。
あと、MSLのナビゲーションバーなどが付属。
IMG_4292






IMG_4293
サインハウス M8シリーズ B-4 強化型アーム(80mm)





IMG_4294
M8シリーズ C-13 パイプクランプベース(22mm)






IMG_4295
M8シリーズ A-15 マウントシステム






取り付け後はこんな感じ。
IMG_4278






IMG_4279







グリップヒーターはXJ6の頃のヤマハのグリップヒーター2を移植。
取り外した時に熱線?が切れてたら新しく買い直しかもしれないよとのことでしたが、この通り綺麗につけていただきました。
作動も問題なし!
BlogPaint







ETC、シガーソケット(DCステーション)はリアシート下に。
IMG_4244






で、ここに一工夫してもらって
IMG_4245
マジックシートでガタつきを防止。
取り外せるのでETCカード装着も楽々です





IMG_4247
ステーを製作してもらいました。ホントに感謝感謝




これでもしカタカタ音がするようであればETCデバイスの上にスポンジでも貼ってねとのことですが全く音しません。
今のメカニックさんとはXJ6購入の時からのお付き合いですが、本当に配線とか綺麗~にまとめてくれたり、とにかく作業に「優しい心遣い」が見えるのでいつも感謝しきりです。






IMG_4248
しかし、携帯充電でかなりギリギリです。
一応ステーの下にスペースはあるんですが・・・(´・ω・`)





IMG_4254
ETCインジケータは





IMG_4255
このようにインパネ下部からコードを通してもらってます





ほんと、バイクのパーツ取り付けはメカさんによってセンスが完全にわかれますからね。ぶっきらぼうにたーだ付ける人もいるし、そこに一工夫してくれる人、僕はこのメカさんに出会えたんでほんとラッキーです。感謝感謝。





これにトップケースがついたら本当に完璧なんだけど。
ブラケット早くこないかなぁ。
もうなんだかんだで4カ月待ちです(´・ω・`)
ゆっくりしていってね!
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

Google
WWW を検索
このブログ内を検索
QRコード
QRコード
  • ライブドアブログ