Eitaro × Ninja

Ninja1000でリターンライダー。Ninja150RR、マジェC、NC3ロードスターにも乗ってます。 ※前ブログ http://blog.livedoor.jp/eitarotovtr/

DRAGSTER800

【KTM・ドカ・アグスタ】東京モーターサイクルショー2014に行ってきました

ブログネタ
モーターサイクルショーに行ってきました に参加中!
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海外メーカーこれで1記事にまとめちゃいます


まずはKTMブース
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見慣れたけど、やっぱりこういう展示は見ていて楽しい





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Moto3クラス優勝マシン、KTM M32 GPの実物です!





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かぁっちょいぃ~~




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KTM 1190 ADVENTUREは本当に足が着かなかった
今まで乗ったバイクで史上最悪!!





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LEDを多用した演出は海外勢の方がいち早く取り入れた感があります





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KTMの旗艦、1290 SUPER DUKE R
やはりKTMはポジションがしんどい





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ばくおん仕様のRC8
去年の8耐ではトラブルに見舞われてしまいましたが、今年もちょっと応援してますよ!
モジャ好きだし





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KTM、乗ることはないでしょうが攻めの姿勢に好感があります。
KTMライダーもきっと、そういうスタンスに共感してKTMに乗るのでしょうね




続いてドカブース
ドカは大して興味ないのですが、それでもやはり1,500円払ってますから、パニガーレ1199には跨りました
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今まで乗ったバイクで一番姿勢辛い(泣)
正直辛いを通りこして笑いました





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何度見ても このマフラーはないわぁ~





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こちらは別ブースですが、パニガーレの魔改造です




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こっちのほうがちょっと好きかも





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ドカは昔からほとんど興味がないので、ネタができた所でブースを後に。



って、おっ、アグスタブースあるじゃん!
あるかなあるかな~?


もしかして~の?





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あった~~!!




ぶるたああああああああああああれえええええ DRAGSTER 800!!



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うむ、やはりケツがいいね





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たしかにドラッグスター800、カッコよかったですが、正直実車みたらなぜか「こんな感じか」って感じであまり燃えませんでした。


うーん、なんでだろ?
Dio110買っちゃったからかな




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RIVALE 800





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後ろがエビにしか見えないでゲソ





しかしアグスタのマフラーは日本仕様でもデザイン変わらないんですかね?
ドカみたくただの筒が付くんだったら、あまりに酷な話だと思います



とまぁ海外ブースはこれでおしまい。
次からは国内メーカーを取り上げるよ!




















2014 MV Agusta "DRAGSTER 800"がカッコよすぎる

ブログネタ
バイク大好き に参加中!
バイクに乗れなさすぎて妄想癖が激しくなってきました


暴走族ならぬ妄想族と言わざるを得ないほどに・・


ネットでこないだふと見かけたのですがアグスタのニューモデル?
DRAGSTER800がカッコよすぎて久しぶりに悶々としています
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テールランプのデザインがサイドまではみ出してるのが最近のクルマっぽいですね





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その他の画像は以下のリンクから↓
MV Agusta Brutale 800 Dragster 2014
http://bikepost.ru/blog/mv_agusta/43202/Novyj-mototsikl-MV-Agusta-Brutale-800-Dragster-2014-foto-spetsifikatsija.html



これまで正直アグスタってほとんど関心持ったことなく、「物好きの中の物好きが買うバイク」ってイメージしかなかったのですが、、
いやー、カッコイイ(笑)
アグスタにこんな心ときめいたのは人生初めてです


ブルターレ800的なモデルだと思うんですが、これが約150万、、、
おそらく値段は+-10~20万くらいの範囲で大して変わらないでしょうから、決して手が出ない価格じゃないんですよね・・


リアフェンダー周りの造形がドカのディアベルに似ていますが正直コッチの方が断然好み


うーん、でも買うことはないでしょう
維持費、メンテナンス、3台持ち、、、
とにかく個人的にイタリアのモノづくりは一切信用してないw
きっと乗ってからが本当の試練でしょうから、やっぱり俺にはときどき走ってるのを見るくらいがちょうどいいバイクでしょうな

う~ん、カッコイイ・・
でもイタ車だもんなぁぁぁ



とりあえずやっぱ妄想族ってことで、こちらはもうちょっと馴染みやすいネタ


ホンダのPCX 125がマイナーチェンジしたみたいで、こちらちょっと気になっています
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見ての通りベトナム語なんでなんじゃわけわからん感じですが、ベトナムと欧州ではもう既に売られてるみたい?


PCX125 2014年モデルの個人的な注目ポイントとしては

・ヘッドライト&テールライトがLEDになっている

・燃料タンクが大容量化(5.9L→8L)

のざっくり2点ですが、これに箱付けてグリップヒーターつけちゃえば後はなにもいらないよね、って感じで割と気になってます。
ヘッドライトがLEDユニットって超豪華じゃない?


ま、あとはGROMとの価格をにらめっこしながら、妄想する流れになると思います。

2014 PCX 125のベトナムHPはこちら。↓
http://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/pcx/




そして最後に最近地味にリリースが待ち遠しいモデル
ホンダ CBR650F
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価格次第ですが80万前後で出てきたら相当悶々しそうです
コッチ(東京)での遊び用にやっぱり1台ほしいなぁということで、地味にそわそわ気になってる1台


こちらもLEDポジションランプ、LEDテールライト、アルミ製スイングアームとなかなかカッコイイです
ニンジャのような完璧さは求めてないので鉄フレームはいいんですが、やっぱり正立フォークなのが・・
正直この年になってバイクに「所有欲」を求めるようになったのでやっぱりフォークは倒立がいいです
・・うーん!
CBR650F早くリリースしてください
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左右の異形アルミスイングアームがかっこいい





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キャリパー等みても多少の割り切りは必要
でも倒立フォークがいいの・・





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でも最近バイクもニューモデルが増えてきて嬉しいです
2014年もこの流れにつづいてたくさん魅力的で悩ましいモデルが出ればいいですね~


・・DRAGSTER800かっこいい!
ゆっくりしていってね!
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