Eitaro × Ninja

Ninja1000でリターンライダー。Ninja150RR、マジェC、NC3ロードスターにも乗ってます。 ※前ブログ http://blog.livedoor.jp/eitarotovtr/

2015

そういえば2015正月

ブログネタ
自動車・バイク関連なんでも板 に参加中!
こんな感じでした(^o^)/


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やっぱニンジャ最高っす
もうコイツ以外考えられないっす(笑)



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そういえばHID装着しちゃいました



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あ!一大決心してNinja1000用の専用ガレージ実家に作りました
高かったけど大満足です
去年一番高い買い物になりました(笑)
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ん~いーねっ



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換気口2か所に加えバッテリー充電口も作りました
バイクの保存環境としては完璧でしょう




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阿蘇は草千里方面は灰がやばかった



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ガチでジムニー真っ黒になった(笑)
こっち方面はしばらく行きません



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ボーイングの演出いいね(笑)



好天に恵まれていい帰省ができました!

2015年度Ninja1000!赤が復活したよ~

ブログネタ
カワサキ に参加中!
15ZX1000L_REDDRF3CG
うぇるかむばっく、赤さん



やっと出ました。
待望の?2015年度のニンジャ1000発表です。

詳しくは、こちら↓をどうぞ
[Ninja 1000/Z1000SX/ABS]人気スポーツツアラーの2015年モデルが発表 | カワサキイチバン
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9767


単純にまとめると、2015年度版は

・カラーリングが原点回帰

・レッド復活!


に集約されるのかな、と\(^o^)/
俺のニンジャ1000そっくりや~んヾ(´ω`=´ω`)ノ

ニンジャ1000マニアとして例の如くジロジロ画像なめ回しましたが、カラーリング以外はほとんど変わってないようです。

唯一違うのは

・2015年度から、純正スクリーンに「Kawasaki」ロゴが入る

点位だと思います。


ちなみにカラーリングが地味に変更される場所は

・リアサスのアジャスタブルスイッチがグリーン色へ

・フロントフォークがブラックへ



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2011~2014までのフロントフォークはガンメタ色




15ZX1000M_AGRNDRF3CG
2015は、ブラック




リアサスはともかく、特にフロントフォークはオーナーじゃなければ100%気付かないね(笑)。

ちなみに上記2点はレッドは関係なしです。

この辺も奥が深いのか深くないのかよくわかりませんが、まぁこういう発見して喜んでる僕の完全なマスターベーションなんですけどね、はい。


完全なおなぬーといえば、コレ正直謎なんですが

・東南アジア仕様のみ、車種間でブレーキ関係の配線パターンが(特にリア部)明らかに異なる

のがモヤモヤします。

15ZX1000M_GRNDRF3CG
東南アジア、ABS仕様




15ZX1000L_GRNDRF3CG
東南アジア、ABSなし




フロントのブレーキホースが若干太さが異なるように見えるのもよくわからないですしまぁこちらは単に見え方なのかなぁとも思えるんですけど(部品ほんとに違うのかな?)、リアのブレーキ配線の違いはなんだこれよくわかんねーな・・

悩んだ挙句に
「あっ、、ABS無しと有りの違いか!なーんだ俺ってばww」

と自己解決したかにも思えたのですが、欧州仕様はABS有り無しでも配線パターン一緒なんですよね。


謎。


誰か教えてください。


ちなみに東南アジア仕様はABS設定有り無しでフロントフェンダー部の「KTRC」シールがきちんと異なる(ABS表記が加わるか否か)のですが、欧州仕様は有り無しで変わらず。

どうせシールのロゴとかはフォトショで切り貼りしてるだけだろうから、たぶん一連の疑問はカワサキの編集担当のだらしないミスなんだろうけど。


とまぁそんな感じ!

レッド復活は嬉しいけど、反面2014年度版のグレーが無くなったのは残念な気も。
アレは純正マフラーのシルバーと相性が良かったから個人的には気にいってたんだ。

仕様が2015年度と2014年度で変わらないから、ホントに好きなカラーを買うといいと思う!

まっ、次期ニンジャ1000オーナーの方、思う存分悩んじゃってくださ~い♡

15ZX1000L_GRYDRF3CG
ブラックも忘れずに




15ZX1000M_GRNDRF00D
反射板がついてフルパワー!なアメリカ仕様




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オーナーなのに乗れない日々が続いております

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