Eitaro × Ninja

Ninja1000でリターンライダー。Ninja150RR、マジェC、NC3ロードスターにも乗ってます。 ※前ブログ http://blog.livedoor.jp/eitarotovtr/

林道

セローで林道ツーリング♪お昼は小浜の『かねまつ』で海鮮丼(*^^*)

ブログネタ
オフロードバイク に参加中!
IMG_3768

今回は知り合いとのマスツーだったのであまり写真は撮れませんでしたが、林道ツーに行ってきました\(^o^)/




朝8時に出発して、貴船上って八丁林道というところに行ったんですが、もうほとんど舗装されてしまっていてダート部分はほとんどなし。
落石、土砂崩れ、倒木も多く、これぢゃ「ただの整備されてない道ぢゃんね・・・」という感じで前半かなり気持ちが萎え萎えに。




本来林道を楽しみながら美山まで行く予定だったのですが、すこし消化不良のまま美山に到着してしまいました。
IMG_3762
WR250Rはかっこええなぁ・・・





IMG_3760





しかし後ろから見ていても、WR250はかっこいいですね。
フレームもアルミだし、すげーマッシブでかっこいいっす。
本当にWRはもうちょっとシート高とお値段が低いと本気で購入リストに入るんですけどね~。。
実際リターンするときにもWR250を相棒に選ぼうかなと本気で迷ったんですが、結局70万のお値段とシート高、それに心もとない航続距離が足を引っ張り購入に至らず。
250の最高峰モデルを選ぶか、もうちょい出して大型コースに逝ってしまうか、WR250は本当に価値観がわかれるバイクですねww
でもはっきりいって、カッコイイです(2回目)





お昼は知り合いの紹介で、小浜の『かねまつ』というところに寄りました。
IMG_3765
かねまつは2階です





IMG_3766




ちょうど12時だったのでお客さんでごった返してた。
特丼(海鮮丼)の普通を注文。800円。
IMG_3764





魚屋さんというのもあって、刺身が美味しくお味はgood!です。
あら汁(あらも取り放題)がお代わり自由なのも嬉しい所。
お刺身がたっぷり入っているので、ごはんが足りなくなります。(もう少しほしい・・・)
けっこうオススメできるお店でした。
いいお店教えてもらったなぁ('▽'*)




ごはん食べた後は近くの若狭フィッシャーマンズワーフに寄ってちょっと休憩。あまりに暑すぎてちょっと避難です。
IMG_3767
まわりが野菜を食べろ!とうるさいので・・・
本当はメロンソーダが飲みたい




2時ごろ重い腰を上げて再出発。給油して後半スタートです。
で、おにゅう峠(漢字で書くと小入谷峠)というところを走ってきました。
あいにく土砂崩れで通行止めの看板が立ってて2人で「もしかして:林道なし・・・(愕然)」としていたんですが、下にマーカーで「バイクのオフロード車は走行可能です」と親切に書いてあったので助かりました。
IMG_3769
頂上で休憩




おにゅう峠、ところどころ荒れてるけどほとんどフラットダートなので走りやすくて楽しかったです。おすすめ。
IMG_3770





IMG_3771
日本海も遠くに見えます




まぁそんな感じでトータル240キロくらい走って帰宅。
もうすこし林道、、、走りたかったですね。あとケツ痛い(笑)
「ちょい京都の林道開拓せんとアカンね~」なんて話した土曜日でした。
林道楽しい!超楽しい。

セローで200キロは疲れる。

ブログネタ
オフロードバイク に参加中!
前回行った林道、走破してみようと思い行ってみました。
367から477に折れた後、この風景が目印です
IMG_3698





IMG_3697




いい調子で進んでいたのですが、予想外の、、、
IMG_3699





自然のバリケード。バイクを降りて先まで偵察しましたが先もだいぶ木が倒れており、走破は不可能と判断。
出鼻をくじかれてしまいました。。




Uターンして戻ってきたものの全然走り足りないので、前回失敗したこのルートで走ることに。

大きな地図で見る






これ、ぶっちゃけ大型ロードはやめといた方がいいですね。
危なっかしいところは百井峠を越えて差しかかる花背峠。
ここはとんでもないRのコーナーに加えて、路面に傾斜がついているのでバイクにとっては鬼門です。ほぼUターンに近いコーナーなので極低速で進入せねばならない上に、路面にかなり角度がついているのがタチが悪い。油断していると本当に「グラッ」ときますよ。
よっぽど注意して走らないと、こけます。僕の場合は、ヤバい!と思って足をついてしまったコーナーがありました。装備重量120キロのセローだからセーフでしたが、200キロを超える大型の車体でこれやったらまずアウトです。支えきれません。
少なくともオススメはしません。走る際は十分に用心して走ってください。
写真は控えますが、見事に転倒したバイクが路肩に停めてありました。かわいそうに。。




花背峠を越えたら基本気持ちいい道路でした。
無事477から162の周山街道に出ましたが、なんとなく物足りなくて、小浜まで行っちゃうことに。
IMG_3702
途中美山ふれあい広場で休憩
この辺りからケツが痛くなり始めるww




IMG_3703
気をつけましょうね~ホント





小浜に向かう途中なんとなく気になったので
IMG_3707
ここだけ木が残っている




IMG_3704
寄ってみました。
若宮神社というらしい





IMG_3712
なんか境内もこれだけでホント地域の小さな神社って感じでしたね
でもこういうの嫌いじゃない




IMG_3713





IMG_3709
こういう景色、日本の宝だと思います




IMG_3711
残していきたいですね




で、ごえんでお造り定食食べて帰ってきました。
BlogPaint






IMG_3716
塩サバがついてくると個人的に「アタリ」。




帰り。もうほぼ自宅まで目前なのですが、もうお尻が痛くて痛くて苦行そのもの(^^;)
立ち乗りでごまかしたりしてましたが、とうとうたまらず途中で休憩です。
ゲルザブ付けてみたい気もするけど、、金がない。
もともとニンジャ買って金欠なので、もう我慢するしかありません。
まぁ、わりきるのも時には必要だと思います、と自分に言いきかせてみる。
IMG_3718





IMG_3719





セローで200キロ越えは欲張りすぎました。
さすがに223ccの単気筒は100キロ超えるとアラが出てくる。
気持ちよく自宅に戻ることを考えるなら、やっぱり100キロ位でルート組んだ方がよさそうですね。



しかし燃費計算したら驚異のリッター31.6キロを叩きだしました。もちろんレギュラーで。
ううむセロー恐るべし。かなりラフに開けてこれはすごい。
ニンジャもセローを見習ってほしいです。




走ったルート

大きな地図で見る

オフロードは楽しいなぁ♪

ブログネタ
オフロードバイク に参加中!
午後、セローで少しお散歩してきました。
ああ、楽しい!
この気負わずに走れる感じ。やっぱり大型も好きだけど、250も捨てきれない。




367から477に折れて、少し走ったところに少し面白そうな道があったので興味本位で入ってみました。
すみません、場所を乗せようと思ったのですが、Googleマップには出てきません。。
入ってみたら期待通りすげー道だったwww
ひゃっほ~!!
IMG_3625





IMG_3627





IMG_3628




ぐちゃぐちゃの路面、激しい段差、ごろごろ落ちた石、あるいは岩。
ロード、ましてや大型じゃ絶対にいけない道をこいつは平気で走りぬけていきます。
このさりげなさが、すごい!
オフロードに入ったら実感したのですが、セローは純正サスの動きが本当にすばらしい。うまくショックを逃がしてくれてるんだなー、なんて感心しながら乗っていました。





滑りながらもきちんとグリッピングしてるという、この独特なフィーリング。
これはオンにはない楽しさですね。デカルチャー!(興奮)
IMG_3629





IMG_3635





IMG_3633




もう夕方だったので今回は途中で引き返すことに。
後日この道がどこに抜けるのか調べてみたいと思います。




帰り、こんな坂があったのですが
IMG_3676
これは下から見た図




傾斜40度位ですかねぇ。行けそうだったので降りてみました。
恐る恐るでしたが(笑)
で、記念撮影~
IMG_3674





IMG_3656
こんな芸当ができるのはセローだけ




IMG_3661
キング・オブ・オフロード!セロー




IMG_3652
自然に溶け込むセロー





IMG_3666





IMG_3670
夕暮れのひととき・・・




で、まぁいいテンションで写真バチバチ撮って、しばらくボーっと川の音聞いてたら段々暗くなってきたので帰ろうかってことで。
写真ではあまりうまく伝えられないのですが、案外凹凸が激しく、すぐ前方はすぐ川です。で、案外深い。
後ろは直前に微妙にスタックしたため大きな穴が空いておりバックするわけにはいかないため、奥の川べりへ進んだ後Uターンして帰ろうということにしたんですよ。
そしたら・・・
IMG_3678




見事にスタック(笑)
あれれ、ちょっとヤバいかも、、、?なんて思った時にはもう既にダダハマり。
いやー焦りました。
思いっきりフロントサス沈みこませてフロントアップして少し向きを変えようとしてみたり、後ろの土砂を掻きだしてなんとかバックさせようと試みたり、もー10分位だと思うけど1時間くらい格闘してた希ガス。
電波は圏外だし、景色は刻一刻と暗くなる。
とにかくやるっきゃない(;´Д`)
もう必死だったんでどう脱出したかあんまり覚えてませんが、なんとか向きを右に少し変えた後、半クラッチキープ、降りて一気に繋いで押す!押す!押すーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!
で抜けた気がする。
IMG_3679
パリダカぢゃあるまいし・・・




抜けた後はドッと疲れが出て、もう帰り6速40キロ位でだら~っと帰ってきました。意識も多少朦朧としてた。




ちょっとチョーシこきました。もうあそこはいかない!(爆)
でも、楽しかった。
ゆっくりしていってね!
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

Google
WWW を検索
このブログ内を検索
QRコード
QRコード
  • ライブドアブログ