さていよいよ東京モーターサイクルショー記事も最後となりました
最後のトリを飾るのは我らがカワサキです!
やっぱりカワサキといえば、一番の注目はコイツですよね~
新型Z1000!
すごい顔・・
最後のトリを飾るのは我らがカワサキです!
やっぱりカワサキといえば、一番の注目はコイツですよね~
新型Z1000!
すごい顔・・
新型Z1000、実車をみて思いました
全然アリって。
写真見ただけだと正直カワサキなんか最近違うんじゃ・・って思ってましたが、
買う、買わないは別にして、これなら欧州車とタメが張れる
と素直に思ったのがこの新型Z1000。
全然アリって。
写真見ただけだと正直カワサキなんか最近違うんじゃ・・って思ってましたが、
買う、買わないは別にして、これなら欧州車とタメが張れる
と素直に思ったのがこの新型Z1000。
個人的には先代のZ1000の方がわかりやすい、ストレートなカッコよさで好みなのですが
ま、いわゆる「どっちもそれぞれの良さがある」
というのが新型Z1000を見ての感想。
ヤマハの記事でも書きましたが日本車ってブッ飛んだものがない
その意味ではこの新型Z1000は海外メーカーと比べてもまったく引けをとらないインパクトがあります
好きなヤツはとことん好きだし、キライなヤツはとことんキライ
日本車の中にそういうバイク、もっと増えるべきだと思いますし新型Z1000はまさにそういうバイク
このご時世にこんなケバいバイクを市販モデルとして出しちゃった漢カワサキ、まさに素晴らしいの一言
ぜひこれからもそのスタンスを崩さずカワサキの道を貫いてほしい!
ガンメタ部分の質感がどうなんだろうと思っていましたが非常にクオリティ高いです
地味にミラーもカッコイイです
うーん、この限定モデルカッコイイですね
ま、いわゆる「どっちもそれぞれの良さがある」
というのが新型Z1000を見ての感想。
ヤマハの記事でも書きましたが日本車ってブッ飛んだものがない
その意味ではこの新型Z1000は海外メーカーと比べてもまったく引けをとらないインパクトがあります
好きなヤツはとことん好きだし、キライなヤツはとことんキライ
日本車の中にそういうバイク、もっと増えるべきだと思いますし新型Z1000はまさにそういうバイク
このご時世にこんなケバいバイクを市販モデルとして出しちゃった漢カワサキ、まさに素晴らしいの一言
ぜひこれからもそのスタンスを崩さずカワサキの道を貫いてほしい!
ガンメタ部分の質感がどうなんだろうと思っていましたが非常にクオリティ高いです
地味にミラーもカッコイイです
その横にあったのはこちらもモデルチェンジしてNinja650とまったく同じ顔になった、Ninja400 ABS Special Edition
うーん、この限定モデルカッコイイですね
正直Ninja650のデザインはあまり好きではなく、Ninja400Rが650と同じ顔になると聞いて「先代の方がよかったのに・・」と思っていました
でもこのスペシャルエディションはカッコイイ、初めてニンジャ400をカッコイイと思ったかもしれません
カーボン調?とは少しパターンが違うかも
ホイールは非常に鮮やかなワインレッド 高級感あります
これブレーキメッシュホースに換えたくなりますね
ABSだけどw
でもこのスペシャルエディションはカッコイイ、初めてニンジャ400をカッコイイと思ったかもしれません
カーボン調?とは少しパターンが違うかも
ホイールは非常に鮮やかなワインレッド 高級感あります
これブレーキメッシュホースに換えたくなりますね
ABSだけどw
その他リアのスイングアームなども赤塗装だったので非常に目立っていて、ニンジャ400独特のスイングアームの形が強調されていてなかなかにアリな1台だと思いました。
でもやっぱ俺のブログだから、メインはコイツですよね!
言わずもがなの、Ninja1000
やはりパニアケースは完成度高い
ま、でも自分のニンジャ1000が一番イケてる、うん
今年はカワサキも公式に8耐参戦!!
応援するぞぉ~\(^o^)/
でもやっぱ俺のブログだから、メインはコイツですよね!
言わずもがなの、Ninja1000
やはりパニアケースは完成度高い
ま、でも自分のニンジャ1000が一番イケてる、うん
今年はカワサキも公式に8耐参戦!!
応援するぞぉ~\(^o^)/
個人的にカワサキブースは新型Z1000以外これといって目新しいモデルはありませんでしたが、ラインナップの車両がどれも存在感のあるバイクばかりなので「マチガイナイ」感が高かったのが印象的です。
カワサキの自信がひしひしと伝わってくるブース作りでした。事実カワサキブースは非常に人気で、来場者もかなりの割合でカワサキの袋を下げていたように思います。
以上長々と東京モーターサイクルショーネタで引っぱってきましたが、総評としては
勢いを取り戻したホンダ
やっと重い腰を上げはじめたヤマハ
元気がなさすぎるぞスズキ
自信タップリのカワサキ
という感じでした。
そうそう、ホンダのNM4はどうやらそのまま市販するとのことで、このことは1ライダーとして非常に喜ばしく思う今日この頃です
こういう元気をもらえるニュースは素直に嬉しいですね
これからもバイクという乗りものの世界観、これが世間に広がることを願います
カワサキの自信がひしひしと伝わってくるブース作りでした。事実カワサキブースは非常に人気で、来場者もかなりの割合でカワサキの袋を下げていたように思います。
以上長々と東京モーターサイクルショーネタで引っぱってきましたが、総評としては
勢いを取り戻したホンダ
やっと重い腰を上げはじめたヤマハ
元気がなさすぎるぞスズキ
自信タップリのカワサキ
という感じでした。
そうそう、ホンダのNM4はどうやらそのまま市販するとのことで、このことは1ライダーとして非常に喜ばしく思う今日この頃です
こういう元気をもらえるニュースは素直に嬉しいですね
これからもバイクという乗りものの世界観、これが世間に広がることを願います