しかしニンジャ1000、センタースタンドがない上にチャームポイントの4本出しマフラーがメンテの際に思いっきり邪魔します。
「もう私・・・耐えられない！」
・・・まぁこれは冗談ですが、オイル差すだけなのに結構疲れる(´д｀;)
これを今後もずっと続けるのかと思うと正直うんざりってレベルです。
メンテナンススタンド購入も考えましたが、ニンジャ1000はフックボルトをつけっぱにできない（走行中にマフラーと干渉してしまう）ということもあり、、、
うーーーん、やだな！！！
ということで、、、、
ローラースタンド(笑)
お友達ブロガーさんのセロ茂太さんに「案外便利ですよ」の一言に背中を押され買ってみました。
お友達ブロガーさんのセロ茂太さんに「案外便利ですよ」の一言に背中を押され買ってみました。
ニンジャのリアタイヤ幅は驚きの190mm！けっこうギリギリです。
ローラースタンドの取説自体には「重量200キロまで」と書いてあったりしますが気にせず載せちゃいます(笑)。
使い勝手は、、ん～～
ないよりまし！
って感じ(笑)。でもあるとなしではこれ、結構大きい。
イマイチだなって思うのは、みんな言っているようにタイヤを回すのにけっこう力がいるんです。
「んしょ！んしょ！」って感じで地道にタイヤを回すしかありません。
まぁでも、これならなんとか我慢できるレベルまでなりました。
個人的には買って正解でした。
セロ茂太さんどうも感謝です～(*´ω｀*)
ローラースタンドの取説自体には「重量200キロまで」と書いてあったりしますが気にせず載せちゃいます(笑)。
使い勝手は、、ん～～
ないよりまし！
って感じ(笑)。でもあるとなしではこれ、結構大きい。
イマイチだなって思うのは、みんな言っているようにタイヤを回すのにけっこう力がいるんです。
「んしょ！んしょ！」って感じで地道にタイヤを回すしかありません。
まぁでも、これならなんとか我慢できるレベルまでなりました。
個人的には買って正解でした。
セロ茂太さんどうも感謝です～(*´ω｀*)
