Eitaro × Ninja

Ninja1000でリターンライダー。Ninja150RR、マジェC、Dio110にも乗ってます。 ※前ブログ http://blog.livedoor.jp/eitarotovtr/

デイトナ

【かすたむ!!】Ninja150RRのウインカーをLEDに換えました\(^o^)/

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カスタム第2弾\(^o^)/

この野暮ったくて仕方のないNinja150RRの純正ウインカーが
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コレですよ!!
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う~ん、マンダム




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付けたのは、コレ
ヤマハ純正(ワイズギア)の汎用LEDウインカー。
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YAMAHA(ヤマハ) LEDウインカー カーボンルック
Q5K-YSK-081-X03


「カワサキなのにヤマハって、邪道かな?」
と少し思わなかったこともないのですが、


「カッコよければ、ソレでイイのだ!」(笑)


私はお店に置いてあったカーボンルックタイプでそのまま決めちゃいましたが、クローム・通常のブラックも選べますヨ。

最初から抵抗が付いてるので、その辺も安心です。
前後で替えたので、お値段がかなり張ったのが残念ですが、安物のLEDは球切れするし、安心を買ったと割り切っています(;'∀')


あ、あと先日のデイトナのバーエンド
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イイ感じ♡



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カワサキ純正タンクパッド(カーボン調)
商品番号:J2007-0037



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ついでにステッカーチューンも(笑)



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 KAWASAKIカワサキ カワサキチビッコ番長ステッカー
商品番号:J7010-0114(ホワイト)
※ブラックはJ7010-0115になります



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う~ん、いい




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とりあえずカスタム第2弾はほぼ終了(*ノωノ)

あとはやっぱりナビ(とレー探)付けたい!

バイク屋のオヤジに相談中です

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寒い中シコシコお台場でぼっち撮影会・・
幸せ( ;∀;)









【走行動画】Ninja150RRのミラーをナポレオンに交換

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ネット上に情報が皆無のNinja150RR・・・
平成最後の2ストなのにどマイナー過ぎてちと残念

とりあえず、コイツに乗っての一番の感想は


「後ろがまったく見えない!!!(>_<)」


これは、ガチです。
恐ろしいほどに見えません。
なんといっても、ミラーがハンドルよりも内側にセットされているものですから、後ろが見えるはずもなく。

超危ないです。
(安全的にも、免許的にも)

なので、納車直後に南海部品に寄って
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この危険極まりない純正ミラーを
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ナポレオンに換装☆彡\(^o^)/
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つけたのは、コチラです。
店員さんと相談して、装着にトライ。
ピッチがギリギリですが、何とか着けることができました。
それにしても、ナポレオン。
我ながら贅沢しましたヾ(´ω`=´ω`)ノ
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TANAX ナポレオンカウリングミラー2
AEX2-R(右側用)/ AEX2-L(左側用)



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これでやっと後ろがしっかり見えるようになりました。
ナポレオン、後続車のライトの眩しさをカットしてくれるので大変見やすいです!
形もgood!



ここで鋭い方は「ん?」とお気づきになられたかもしれませんが、

純正グリップが吐きそうにダサいので、グリップもデイトナのものに替えました。
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純正はコレ
なんというかもう、、ダサすぎて話にならない!('A`|||)


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デイトナ プログリップ
品番 63718


いつもはこれにPOSHのバーエンドを着けるのですが、今回はデイトナで合わせてみました
色と削り出しが気に入ったので♡
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デイトナ(Daytona) PREMIUM ZONE バーエンドプラグ
スクラッチタイプ カワサキM8用 ライムグリーン 93137


が、写真を見ればわかる通り、当時店内に在庫がなかったので、パーツ取寄せ後、後日取付となりました。
取付後の姿は後日アップします。
ま、バーエンドがないのも、この排気量だと峠のヤンチャ小僧な感じで嫌いではないんですが(笑)。


と、現状はそんな感じ
GOPROで夜の環七を流した動画を撮ってみましたので、時間に余裕があればゆっくり見ていってね。

 

現状は6,000回転縛りで走っていますので正直これからトルクが乗るところ、というなんとも惜しいところですが、
それでも2ストに興味のある方にはへぇ~こんな音なんだ、
以前乗っていた方は懐かしさを感じる音が聞けるかもしれません。
150ccのシングルですけどね(*ノωノ)


早くガバ開けしてみたいですが、しばらくは我慢我慢(^0^;)
慣らし、しっかりやります!

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ミラー折れた(´;ω;`)おまけに破れてた(´;ω;`)

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朝からショック(´・ω・`)


①バイクが倒されてた

②しゃーないので引き起こして走り出しながらミラーの角度調整しようとしたらボロッてミラーが折れた(´・ω・`)

③降りてから気づいたけど、シート破けてる(T_T)



しかたないので、とりあえず3,000円くらいの社外ミラー買ってみました
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ハリケーン アジャストミラー TYPEⅡ
HA6220



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Dio110のミラーはネジサイズがM10の正ネジ

探してみると結構社外ってM8が多いんですよね・・

M8→M10の変換アダプタ買ってもよかったんですが、あまり金かけたくなかったので結局コイツになりました

本当はナポレオン欲しかったけど、ケチってこれ(笑)


開けてみたところ
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M10ネジ2つと、逆ネジも1個付属しています(使わないけど)



割としっかり見たはずなんだけど、ボディがABS樹脂製!

開けてみると、思った以上に安っぽい/(^o^)\
まぁ、しかたないか・・・


夜中にチマチマ交換
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片方交換したとこ




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付けながら思ったのは、アーム部分があきらかに強度不足(笑)


次倒されたらまた折れそうです
黙ってナポレオン買っときゃよかったかな~~(ちと後悔)



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ビジュアルは気に入った(^ν^)



続いてはシートの破れ
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たぶんチャリの荷台とかペダルあたりでやられたのかな・・



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カッターとかで派手にやられたのならバイク屋で張り替えてもらおうと思いましたが、例によって傷がすごい小さいので、今回は
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デイトナ(DAYTONA) シート補修シールBIG 【細目/つやなし黒】 72340


コイツを使用したいと思います



とりあえず貼ってみました
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ぶっちゃけ出来はそれなりです(´・ω・`)


まぁ足だと割り切ってる(はず)なので、これで妥協な感じです


割り切ってるとはいえど、ほぼ東京で1年経ってかなり洗礼を受けているというか、、
ぶっちゃけ、もうボロボロです(´・ω・`)


サイドはガリ傷だらけ、いたずらで倒されること3回、ナンバーもチャリに当てられまくって完全に曲がってしまったし


ま、何されても文句言えない場所に停めてるんで、しょうがないんですけどね


話は変わりますが、ナップスタイヤセールやってたんだけど
惜しい!サイズ14インチだったら即交換したのに~~
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10インチじゃダメなのよ~ダメダメ



これがきっかけで最近Dio110のタイヤ交換熱が出つつある(^ω^)
やっぱ正直チェンシンは嫌
チャイナのタイヤとか吐き気がする(#^ω^)


ベタに行くならIRC
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IRCのNR73なら、Dio110そのままの設定があるので安心



ミシュランなら前後兼用のタイヤ幅90になるので、少し冒険になるのがちとアレ
(Dio110はフロント80mm、リア90mmなので)
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M29S、うーんミシュラン捨てがたいなー



あとは贅沢してデイトナのハイグリップ
でも正直都内の移動だと直線バビューンがほとんどなので、可能性はぶっちゃけ低いです
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MA-3Dはぶっちゃけ値段もかなりのもの
たかが知れているけど




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C922はいいかも?
でもライフばっかりもつよりグリップが欲しいので




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C6167あたりと悩むことになりそう



やっぱできればタイヤサイズは規定に合わせたいんですよね
ま、この悩む時間が楽しいんだけれどね(^ω^)



とまぁ、そんな感じの、Dio110日記でした
これ以上傷つけないでくれーー(懇願)
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