Eitaro × Ninja : ゾンダ

ブログネタ：: ４輪モータースポーツ総合に参加中！

写真は新型コペン

表題の通り、実はうちの会社、さりげなく東京オートサロンに出展していたんですよね・・//

もちろん大手さんのようにデーン！とカスタムカー並べたりってことはなく、ブースも隅っこだったんですけど(´- `*)

あくまで仕事で参加したので遊びはなく、いろいろ大変なこともありましたが楽しかったです。
非常によい経験させていただきました。

でもなんだかんだでクルマ好きなんで、昼食時間を使って飯ヌキで写真撮影へ～
時間の都合上動くエリアも限られてたので一部のブースしか回れませんでしたが、印象的なクルマのほんの一部をばばば(｀・ω・´)

アルファード（ヴェルファイア？）のヤン車仕様
乗ろうとか思わないけど　正直、自分こういうの大好きです（爆笑）
やっぱ性根はヤンキーなんですよね～
未だにアルファードとヴェルファイアの区別が曖昧なワ・タ・ク・シ(・ω<)ﾃﾍﾍﾟﾛ☆彡

LSのヤン車、、これもどストライク
こういうのが好きなんて、我ながら趣味が悪いと思う

GT-Rのニスモ仕様はすごい人だかりでした

変わり種といえばこんなのもありました

うっぷ・・・
ドギツイが大阪の難波とかで走らせたら割と様になるかも？
目立ち度は120%でした

ランボのムルシエラゴ

自分の中にはスーパーカーの定義があって、
これは本当に自分が勝手に考えるスーパーカーの定義なんですけど、

「改造したらカッコ悪くなる」

のがスーパーカーってクルマだと思ってます。

上のムルシエラゴとか、正直「クルマが泣いてるやん」って感じ

ノーマルが、そのままの姿が一番パーフェクト

ホイールひとつ社外に換えるだけで一気にカッコ悪くなる、それが僕の中のスーパーカー

オートサロンなんて改造車のためのイベントでこういうこと思うこと自体が野暮かもしんないけど
スーパーカー弄るのは俺はあんまり好きじゃないですね(;^o^)

ディアブロとかもあって超興奮したんだけど

リアとかワイドフェンダーにしてあったり
マフラーからテールランプに至るまで隅々までカスタムされてましたが

正直、ノーマルが一番カッコイイと思う・・

まぁしかし、やっぱりランボルギーニディアブロ
世界最高のスーパーカーだ！！
こんな完璧なデザイン、世界中どこを見渡してもない
僕にとっての真のスーパーカー、世界一カッコイイクルマですね(*´ω｀*)

ディアブロと比べたらアヴェンタドールなんてクソ以下だぜ！

横にはフツーにゾンダが・・

と、おそらく一生縁がないだろうなー、と思われるクルマを見た後、最後に僕が釘付けになった1台

スカイライン GT-R R32

やっぱり自分の中での"スカイライン"は32型、R34でも、R33でも、今のGT-Rでもない

フロントも無駄にエアロエアロしてないし、リアもテールを無駄にLED化してたりしない、
できるだけオリジナルを崩さず、でも押さえるところはシッカリ押さえている・・
今日見たカスタムでは一番高印象な1台でした
ホント、最高やわ

後期型のブタ鼻、、タマらん

正直買えるなら買いたいレベル

ま、あくまでバイクが一番ですが
ホント、クルマもやっぱり最高ですね
見てると幸せになります

最後に、パイクスピークの神様、個人的に本当に大好きなレーシングドライバー、「あの」モンスター田嶋選手とまさかの握手ができて感激している写真を貼って、オートサロンの締めとさせていただきます。
はぁ～最高でした。。