Eitaro × Ninja

Ninja1000でリターンライダー。Ninja150RR、マジェC、Dio110にも乗ってます。 ※前ブログ http://blog.livedoor.jp/eitarotovtr/

カワサキか・・

【容量UP】2016年度Ninja1000が発表された一方、俺はNinja1000のバッテリーを強化していたのだった

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2016年度のニンジャ1000、発表されましたね

※参考URL
・[Ninja 1000/Z1000SX/ABS]2016年モデル登場。アシスト&スリッパークラッチを新搭載 | カワサキイチバン
 http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10438

・Ninja 1000 (Z1000SX) : Kawasaki モーターサイクル&エンジンカンパニー
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_zx1000lm.html



2016年度はアシスト&スリッパークラッチが付いたというところで、こちらは結構羨ましいアップデートです。
(お世辞にもニンジャ1000のクラッチは軽いとはいえないですからね)


ま、漢カワサキ、クラッチごときで文句言うやつは乗る資格なしってことで、握力を鍛えるべく邁進してまいります!!
(そろそろクラッチケーブル新調しようかな~)


2014モデルでトラコンが付き、2016モデルでスリッパークラッチ装備と、着々と正常進化してきているNinja1000。


個人予想では今後2018モデルでLEDヘッドライト化、
2020モデルあたりでクルーズコントロールが付くのではないかと、
そんなことを考えたりしておりますが、さてさて、どうなるんでしょう(*´▽`*)


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個人的に2016モデルのカラーリングはけっこういい線いってるんじゃないかと思いますが、どうでしょう!?


キャンディーライムグリーンに関してはリムストライプも付き、サイドカウルのデカールも凝っていて、デザインがタンクまで延長された凝ったものになっています。


今回アンダーカウルがシルバーになったことでマフラーのシルバー色とも調和がとれ、非常にまとまったカラーリングなのでは、と個人的にイチオシです。

2016より選べるようになると思われる、新色のブルーもいい感じです。
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ブラックもございます
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それはそうと、GWに実はNinja1000のバッテリーを新調しておりました。


つけたのはGSユアサなのに変わりはないのですが、、今回


YTZ14Sを装着しました!!!!
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ドヤ!!!!


純正がYTX-9 BS、つまり9Ahに対し今回のアップデートにより14Ahに大きくパワーアップしました!!


一人で勝手に盛り上がってるのは訳がありまして、
それは現行の2014-2015年モデルのニンジャ1000より容量がデカいということです
ガハ、ガハ(≧▽≦)


2014-2015年モデルの純正採用のユアサバッテリーは(おそらく)YT-12A BS
そう、つまり、12Ah


こんなこと誰も教えてくれませんがユアサの営業が付くといったのでつけてみました
クリアランスはギリギリですがシートと干渉はしていません
全く問題ありません、バンザーイ\(^o^)/
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ご覧のとおり、無理な取り付けではないです



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参考URL(GSユアサ)
“VRLA(制御弁式)バッテリーYT/YTZ/YTX/GTシリーズ”
http://gyb.gs-yuasa.com/product/bikebattery/seal/




ふふ、初期モデルにして日本一最高のバッテリーを積んでいるニンジャ1000

一念発起して購入した湿度調整機能付きのガレージ保管で、
たぶん日本一ピカピカでコンディションいいニンジャ1000です

これからも大切に乗っていきます!!
コイツなしではもう生きていけない・・
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ぶっちゃけ走るのに夢中で撮った写真はこの1枚のみ、、、


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実家のメシは最高に美味しかったし、早くお盆にならないかな~
そんな感じ

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早く帰りたい

【カワサキ その他編】東京モーターサイクルショー2015

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カワサキブース、その他の車種編です


モデルチェンジして個人的に気になってたVersysシリーズ


こちらはヴェルシス1000の方ですね
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マフラーはいかつくて好み
でもテールユニットがNinja1000ではなくNinja400シリーズと共通なんですよね



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ヴェルシス1000はカッコいいのですが、やはり顔のデザインがややエグすぎる気がします
機能美というよりは、割とデザインに走ってしまっている感じが。。
個人的にはFMC前のドム顔ヴェルシス1000の方が好みでした


と、いうわけで、実はヴェルシス1000よりこちらの方が気になってたのでした
ダウンサイズ版のヴェルシス650
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4気筒ではなくパラツインエンジンになってしまいますが、
顔も650の方が「ちょうどいい」というか、まとまったデザインに私は思えます


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意外にも?650はテールが先代Z1000・Ninja1000なんですよね
(ヴェルシス1000テールがNinja400テールなのに)



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しっかりとしたグラブバー



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タコがアナログ、速度がデジタル
自分の好みの組み合わせです



パラツインの650、防風効果にも優れてどこまでも走れちゃいそうじゃないですか。

すんごい魅力的に感じていた1台だったんですが、、

ところがどっこい、
座ってみると足がほとんど着かない(´・ω・`)

当方身長170センチなのですが、またがった瞬間に
「こんなんとても乗れんわ・・」

と、だいぶテンション下がってしまいました

いや~、やっぱアドベンチャーモデルは自分に一生縁がなさそうです。
こんなシート高が高いとは予想以上でした
ちと、残念(´・ω・`)



こちらはZ1000
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またがってみると足つき抜群!



写真では伝わりにくいですが、2015モデルはカラーが「キャンディライムグリーン」と、名前こそ変わりありませんがどうも自分の'11Ninja1000よりも濃いグリーンのような気がしました・・
う~~ん気になるなぁ


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Z800は、これまた細かいですが、緑は緑でも「艶消し」仕様だったりと、やはりいろいろと現車を見ないと気づかない・わからないことがたくさんわかりました
色の世界は難しい・・


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密かに注目を集めているNinja250SL

とうとう単気筒モデルにもニンジャの名が冠されることになりました

値段次第ではソコソコ売れるモデルになる感じはしますが、やはりタイヤサイズ・車体幅が細くヒョロッとしていて、貫禄がまったく感じられない点で自分はまったくそそられなかったですね

ワンメイクレースとかするなら楽しいかもしれません



最後に、Ninja1000
できればグリーンの車体を見てみたかった
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ふぐりマフラーはやっぱあんま好きじゃない


カワサキ以外にも、いろんなバイクにまたがりましたが、最後にコイツにまたがった瞬間

「ああ、、コレコレ」

って、すべてが腑に落ちる感じ?はなかなか印象的でした

自分はやっぱNinja1000が最高に合ってますね
一生乗ります!\(^o^)/
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初代Ninja1000が全てにおいてカンペキ!



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このマフラーがたまらないのだ!



【カワサキH2/H2R編】東京モーターサイクルショー2015

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東京モーターサイクルショーに行ってきました\(^o^)/


新橋から
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ゆりかもめに乗って
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ビッグサイト到着です(^ω^)
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入場ゲートをくぐると、まずはオーリンズのブース
カワサキブースに行かずとも、いきなりH2とのご対面(笑)
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はぁ、、H2Rほしい・・



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当然ながらオーリンズサスに換装してありました



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LED丸見えなのはちょっと微妙かな~



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こちらはカワサキの公式ブースのH2です!
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こちらは別ブース、せっかくだからこんな感じにリアホイール全体見たいですよね



カワサキH2、超カッコいいのですが、個人的には以下の3点が気になりました

①テールランプのLED発光部がクリアレンズのため丸見えな点(なんとなく安っぽく見える)
できればスモークレンズにするなり配慮がほしかったかも

②ミラーが未塗装の樹脂なのでどうしても浮いて見える点

③純正マフラー派とはいえ、これはデカすぎ

サーキットでしか乗れないとはいえ、やっぱH2Rの方がカッコいいっすね・・




と!いうことで(笑)
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H2Rです



やっぱどうせ買うなら断然H2Rですわ
ま、買えないけど(笑)
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この羽根がないとダメなのよ~~




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タマんね~!



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マフラーもこれが最高



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本当H2Rは最高にイカしてましたね(≧▽≦)
値段も500万円台と当然手は出ないですが
スペックや与えられた装備などを考えれば、決して安くはないですが、高すぎるということもないと思います


個人的にはH2を買って部品取り寄せでH2Rに近づけたいです
ホント、最初から最後まで妄想だけ膨らんだ1台でした!
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一代さん、ありがとう

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お友達の一代さんから何やら荷物が・・
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開けてみると・・
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本命チョコと題して、またいろいろいただいてしまいました・・
カワサキワールドで開かれたH2,H2Rフェア、誘っていただいたんですけど行けなくて。
グッズ送ってくれました・・
ほんま、恐縮というか、いつも本当にありがとうございます
少し友情を超えたなにかというか、、ウルッときてしまいましたね(笑)



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ファイヤーキングのマグカップ



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カレンダー




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片方がイラスト、片方が実用的なスケジュールなのですが・・
バイクしか眺めそうにありません(笑)




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H2Rサービスマニュアル風メモ帳




これ、すごい実は凝ってます
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最初のページは、まぁこんなもんだと思うでしょうが
以降がすごいんです


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本当にパーツリストが1ページ毎に違うのが印刷されてるんです!
なんかもったいなくて使えない(笑)
でも!せっかくなんで、つかわせてもらいま~す!


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H2Rほしい・・




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タオルまでいただきました




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早速洗顔等々使わせていただいてます!




でも、なんだかんだで頂いたお手紙が一番うれしかったかも。

一代さん、本当いつもありがとうございます。

絶対また一緒に走りましょう!!
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ブログ再会楽しみにしてますね

Ninja 280cc チタンマグ J7012-0031

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カワサキ に参加中!
またまたNAPSにて(笑)
思わず衝動買い
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Ninja 280cc チタンマグです
280cc って(笑)
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ナップスでは¥2,100の税抜でした



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Ninja1000の方は2014年車のイラストですね

ニンジャ1000のデビューイヤーは2011年なんですけど!
オーナーとしてはちょっとモヤモヤする~~
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でも気に入った!
ゆっくりしていってね!
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