Eitaro × Ninja : カワサキか・・

カワサキか・・

2017年03月25日00:30

カテゴリ: クルマ・バイク・ツーリング

【カワサキ】2017東京モーターサイクルショー行ってきました

続いては我らがカワサキブースですよ～。

まずは2017年式、新型Ninja1000

いままでキャンディライムグリーンしか見てなかったのですが、グレーくっそ良かったです。
個人的にはグリーンより全然ツボでした。

タンク横のカウル造形が美しい

クラッチ軽すぎてショックでした・・。
スリッパークラッチしゅごい・・・

新型Ninja1000の特徴は、なんといっても角度によって顔がめちゃくちゃ変わることですよね

なんか鳥っぽいっすね　普通に

自分は、あくまで愛機の顔がたまらなく好きですけど
（貼らざるを得ない）

サイドエアダクトのデザインがただの穴になってしまったのと
ウインカーも他Ninjaモデルと統一されてしまったのが残念(´・ω・｀)

やはり跨りブースは大人気

ウインカー形状がまた変わりました

パニアケース用の穴が思った以上に目立ちますね・・

また、しょーもないっちゃしょーもない点なのですが、今回タンデムシートがさらに分厚くなり、リア充仕様になっていますが、
私のような一匹狼にとってはケツがぶくっとして不細工に見えてしまう印象を受けました。
ま、負け犬の遠吠えなんですけど
ｳｵｰﾝ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

でも、バックレストは付けてお待ちしています♡

別ブースで見たNinja1000のBEET管

イケてるじゃん！
（個人的にはわざと焼き色付けてるのあまり好きじゃないんですけど）

現行（ブライト仕様）はマフラーの排気が4穴→2穴に制限されている（ダサい！）ので
現行乗ってたらBEET管は考えますね～

話逸れますが、オーバーも似たの出してました

続いては、Ninja1000の人気に引けを一切取らなかった、Ninja650

サイドカウルの造形、機能美が感じられてgood！
カッコいいです

フェンダーも、いいね

左右異形スイングアームがすんごくいい！

このオデキみたいなのは何なんでしょう・・
フックボルト？
んーーわがんね

ホイールも凝ってて、グー

シガーソケットも標準装備か・・

とにかく跨ってみて、本当にジャストフィットなんですよ。Ninja650。
昔から個人的に排気量は600がベストと思っているのですが、それをまさに体現したバイクだと思いました。
姿勢に、一切無理がない。
すっと座って、すっと自然にニーグリップできる。
案外、こういうことが無意識にできるバイクって、実はすごく少ないんですよね。

これがホンダの新型CBR250RRと同じ価格だと思えば、私はこっちを選びますね。

たぶんですが、Ninja650はバカ売れするのでは、と思います。
ポテンシャル高し(｀・ω・´)

現行のNinja400スペシャルエディション

自分、やっぱテールは赤が好きですね
クリアテールは、あんまり。。

配色が完全にアメリカ人のカスタムのノリだよな、これ・・

Z650も、展示されてました

最後に、H2

意図的に照明が当てられてた分、なおさらミラー塗装が目立ってました

いや～、でもやっぱなんだかんだ、自分のNinja1000がイチバン
そういうもんでしょ、モーターショーって(笑)

ぐぅぅ　カッコ良すぎ٩( ''ω'' )و

タグ：: #東京モーターサイクルショー; #カワサキか・・; #Ninja1000; #H2; #Ninja650; #Ninja400; #Z650; #BEET

2016年12月25日01:02

カテゴリ: クルマ・バイク・ツーリング

【かすたむ！！】Ninja150RRのウインカーをLEDに換えました＼(^o^)／

カスタム第2弾＼(^o^)／

この野暮ったくて仕方のないNinja150RRの純正ウインカーが

コレですよ！！

う～ん、マンダム

付けたのは、コレ
ヤマハ純正（ワイズギア）の汎用LEDウインカー。

YAMAHA(ヤマハ) LEDウインカーカーボンルック
Q5K-YSK-081-X03

「カワサキなのにヤマハって、邪道かな？」
と少し思わなかったこともないのですが、

「カッコよければ、ソレでイイのだ！」(笑)

私はお店に置いてあったカーボンルックタイプでそのまま決めちゃいましたが、クローム・通常のブラックも選べますヨ。

最初から抵抗が付いてるので、その辺も安心です。
前後で替えたので、お値段がかなり張ったのが残念ですが、安物のLEDは球切れするし、安心を買ったと割り切っています(;'∀')

あ、あと先日のデイトナのバーエンド

イイ感じ♡

カワサキ純正タンクパッド（カーボン調）
商品番号：J2007-0037

ついでにステッカーチューンも(笑)

KAWASAKIカワサキカワサキチビッコ番長ステッカー
商品番号：J7010-0114（ホワイト）
※ブラックはJ7010-0115になります

う～ん、いい

とりあえずカスタム第2弾はほぼ終了(*ﾉωﾉ)

あとはやっぱりナビ（とレー探）付けたい！

バイク屋のオヤジに相談中です

寒い中シコシコお台場でぼっち撮影会・・
幸せ( ;∀;)

タグ：: #カワサキか・・; #Ninja150RR; #ヤマハ; #ウインカー; #LED; #デイトナ; #NEX-5N; #お台場

2016年12月18日00:30

カテゴリ: クルマ・バイク・ツーリング

【走行動画】Ninja150RRのミラーをナポレオンに交換

ネット上に情報が皆無のNinja150RR・・・
平成最後の2ストなのにどマイナー過ぎてちと残念

とりあえず、コイツに乗っての一番の感想は

「後ろがまったく見えない！！！(>_<)」

これは、ガチです。
恐ろしいほどに見えません。
なんといっても、ミラーがハンドルよりも内側にセットされているものですから、後ろが見えるはずもなく。

超危ないです。
（安全的にも、免許的にも）

なので、納車直後に南海部品に寄って

この危険極まりない純正ミラーを

ナポレオンに換装☆彡＼(^o^)／

つけたのは、コチラです。
店員さんと相談して、装着にトライ。

ピッチがギリギリですが、何とか着けることができました。
それにしても、ナポレオン。
我ながら贅沢しましたヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ

TANAX　ナポレオンカウリングミラー2
AEX2-R（右側用）/　AEX2-L（左側用）

これでやっと後ろがしっかり見えるようになりました。
ナポレオン、後続車のライトの眩しさをカットしてくれるので大変見やすいです！
形もgood!

ここで鋭い方は「ん？」とお気づきになられたかもしれませんが、

純正グリップが吐きそうにダサいので、グリップもデイトナのものに替えました。

純正はコレ
なんというかもう、、ダサすぎて話にならない！（'A`|||）

デイトナ　プログリップ
品番　63718

いつもはこれにPOSHのバーエンドを着けるのですが、今回はデイトナで合わせてみました
色と削り出しが気に入ったので♡

デイトナ(Daytona) PREMIUM ZONE バーエンドプラグ
スクラッチタイプカワサキM8用ライムグリーン 93137

が、写真を見ればわかる通り、当時店内に在庫がなかったので、パーツ取寄せ後、後日取付となりました。
取付後の姿は後日アップします。
ま、バーエンドがないのも、この排気量だと峠のヤンチャ小僧な感じで嫌いではないんですが(笑)。

と、現状はそんな感じ
GOPROで夜の環七を流した動画を撮ってみましたので、時間に余裕があればゆっくり見ていってね。

現状は6,000回転縛りで走っていますので正直これからトルクが乗るところ、というなんとも惜しいところですが、
それでも2ストに興味のある方にはへぇ～こんな音なんだ、
以前乗っていた方は懐かしさを感じる音が聞けるかもしれません。
150ccのシングルですけどね(*ﾉωﾉ)

早くガバ開けしてみたいですが、しばらくは我慢我慢(^0^;)
慣らし、しっかりやります！

タグ：: #カワサキか・・; #Ninja150RR; #デイトナ; #ナポレオン; #youtube; #gopro; #南海部品; #ミラー; #グリップ

2016年12月17日02:12

カテゴリ: クルマ・バイク・ツーリング

【2スト】Kawasaki　Ninja150RR納車！

ご無沙汰してます。

いろいろと忙しくて、ブログというメディアから少し遠ざかっていましたが、これを機にまた少しずつ再開しようと思います。

ということで、とりあえず

Kasasaki　Ninja150RR　買いました！！＼(^o^)／

存在自体は今年夏頃知ったんですけど、
並行輸入である点、バイク4台持ちになる点、その他考えること多数(笑)。

一時期熱が冷めてたんですけど、ボーナスもらってもう止まらずというか、、
やっぱり1人のバイクマニアにとって、2ストっていうエンジンを知っておきたかったんですよね。
2ストの旧車はアホみたいに高いし、今さらリスク背負って買う気にはなれなかったんですけど。
最後に買える2ストの新車、、諦められなかったんです(笑)。

試乗してみたら、もう楽しくて楽しくて。。

とにかく軽くて、速い。コレにつきます。
パワーバンドの7000回転辺りからヒュウッっと速度が乗るあの加速感は、強烈に本能に訴えるものがあって。
試乗車で自宅に戻ってハンコ持って帰っちゃったという（苦笑）

しんしゃ！

というわけで、とりいそぎ最後の2スト、カワサキ　ニンジャ150RRの納車報告でした！
細部のディティールは追って紹介することにします。

アフターパーツを含め、とにかく情報が皆無なこのどマイナーバイク、果たしてどうなることやら・・・

こうご期待？（(;´･ω･)）

タグ：: #Youtube; #カワサキか・・; #Ninja150RR; #納車

2015年12月19日23:52

カテゴリ: クルマ・バイク・ツーリング

【ちょっと物足りなかった？】東京モーターサイクルショー2016

実は花粉と風邪のダブルパンチで辛かったので、
当日はかなり行くまいか悩みましたが！

マスク着用でちょっとだけ顔を出してきました(笑)

でも、会場着く前からこんな感じ
タマげたなぁ

ビッグサイトは・・遠いぞ！

で、とりま写真中心で！
ヤマハ　NMAX

いいですよね、これ
カッコいいけど、125はあくまで足の面が強いから、傷とか気にしちゃうと東京じゃ乗れないんだよな～（哀）

京都だったら、けっこう購入候補に入ったかもです

NMAX、ちょっとだけ跨ったりして感じたこと

・シート良好
・ハンドルちょっとだけ遠い？
・少しメーター類の眺めが物足りない・・？
・リアのボックスステーはガッチリ感あって◎
・シートとカウルの間に汚れが詰まりそう
・ホイールのデザインはあまり・・
・フロント1POTキャリパー

てな具合です
あくまで主観全開なので、あしからずですよ～

うっひょ～

世界中が熱狂してた頃のYZR500じゃないですか！

ええなぁ～

機能美の塊

とりあえずヤマハはこんな感じ

次、スズキ

ジスペケお披露目！

SV650コンセプト

ちょっとフレームがごちゃっとしてますが

とりあえずSV650はVってのがいいね！
なんだかんだでツインはVがいいと思うわけです
PVで見たところすごく音が良さそうなので、排気音を聴いてみたいですね

スズキ、おしまい
次、カワサキ

悪いけど、ちょっと見飽きたな～H2R
フレームは緑の初代モデルの方がかっこよかった

10R！
流行りのマット仕様です

いや～姿勢つらたんでした

Z125

ウインカーにも質感があり好感もてるなぁ

トップブリッジも気持ち肉抜き！
憎いね、いい演出

フェンダーもよく見ると凝った形してます

エンブレムが立体式！
気合い入ってるねぇ

リアサスはカワサキお得意のホリゾンタルバックリンク式
リアハッガーも付いてるし、ところどころカーボン調のギボシ加工が見られます

これで34万はけっこういい値付けなんじゃないかと(*‘ω‘ *)

でも今回のカワサキ、ニンジャ1000置いてなかった・・・
モタサイなんて、いろんなバイク回った後に、自分のバイクの展示車みてホッとするようなイベントじゃないですか、ぶっちゃけた話(´・ω・｀)
なんかなぁ～
パンフも配る意味あるの？ってくらい内容なかったし、今回一番物足りないブースだったかも。
次回に期待

次、ホンダ