まぁいきなりなんですけど・・・
とりあえず、リターンします。ニンジャ1000で。
2週間くらい前かなぁ。
車は車で楽しいけど、やっぱ車とバイクは違うよねってなって。
もう単車は僕のアイデンティティそのものなんで、もうこれは経費だと。そう割り切ることにしました。
だいぶ時間はかかったけど、家族にもなんとか了解を取り付けて1週間前位から本格的にニンジャ探し。
しかし、ニンジャ1000がえらい人気ぶりで2011年のBRIGHT(正規)モデルは完売、あとはディーラーの店頭在庫分しかないという状況。並行輸入モデルの購入も少し考えたのですが、どうしても若干仕様が変わってしまうのと、リコール以外は全て有償で対応しなければならないという事で、やはりリスクが高すぎると断念。完全に輸入車扱いになってしまうので正規モデルよりさらに10万円ほど高くつくのも断念した理由の一つでした。10万て、ぶっちゃけ1割増しですからね・・・。
で、かたっぱしから京都のディーラーに電話。はっきりいってどこも「売れちゃいました」状態。もうダメかと思ったのですが、なんとかグリーンのABS仕様を見つけることができました。たぶん京都でラスト1台。本当にギリギリセーフ。
で、前書きが長くなりましたがニンジャ1000とご対面。
もうバイクに「俺に乗れよ」って言われた気がしました。
この段階で「もう買います」って言うところだったけどグッと我慢して、跨ってみたりジロジロ舐めるように観察。見れば見るほど完璧なバイク。アルミフレームだし倒立サスだしキャリパーも対向4ポッドのABSだし、今流行りのウェーブディスクだし、マフラーもマジでかっこいい。改造する所がないね。
もうOKだそうかなと思ってたら、「試乗しますか」という予想外な言葉が店員さんの口から出たので、せっかくなので試乗してきました。
とりあえず、リターンします。ニンジャ1000で。
2週間くらい前かなぁ。
車は車で楽しいけど、やっぱ車とバイクは違うよねってなって。
もう単車は僕のアイデンティティそのものなんで、もうこれは経費だと。そう割り切ることにしました。
だいぶ時間はかかったけど、家族にもなんとか了解を取り付けて1週間前位から本格的にニンジャ探し。
しかし、ニンジャ1000がえらい人気ぶりで2011年のBRIGHT(正規)モデルは完売、あとはディーラーの店頭在庫分しかないという状況。並行輸入モデルの購入も少し考えたのですが、どうしても若干仕様が変わってしまうのと、リコール以外は全て有償で対応しなければならないという事で、やはりリスクが高すぎると断念。完全に輸入車扱いになってしまうので正規モデルよりさらに10万円ほど高くつくのも断念した理由の一つでした。10万て、ぶっちゃけ1割増しですからね・・・。
で、かたっぱしから京都のディーラーに電話。はっきりいってどこも「売れちゃいました」状態。もうダメかと思ったのですが、なんとかグリーンのABS仕様を見つけることができました。たぶん京都でラスト1台。本当にギリギリセーフ。
で、前書きが長くなりましたがニンジャ1000とご対面。
もうバイクに「俺に乗れよ」って言われた気がしました。
この段階で「もう買います」って言うところだったけどグッと我慢して、跨ってみたりジロジロ舐めるように観察。見れば見るほど完璧なバイク。アルミフレームだし倒立サスだしキャリパーも対向4ポッドのABSだし、今流行りのウェーブディスクだし、マフラーもマジでかっこいい。改造する所がないね。
もうOKだそうかなと思ってたら、「試乗しますか」という予想外な言葉が店員さんの口から出たので、せっかくなので試乗してきました。
ほとんど乗ってないけど、とりあえず簡単にインプレ。
・バカ速い(これは自制心が要求されますね、600の比ではない)
・マフラーの音がハンパなくいい
・リッターでは軽い部類だと思うけど、やっぱり押したり引いたりの取り回しはやや緊張します
・足つきはベタ着きはないが許容範囲(両足つま先立ち/170cm/52Kg)
・エンブレがキツい味付け(これはかなり顕著です)
・シートはやや硬め
・ミラーがえらい横に張り出しているのがちょっと・・・
・クラッチ固し(これは長距離耐えられない)
という感じ。まぁ戻ったら自然とこの言葉が口から出てました、「買います。」と。
で、まぁ人気車種だし値引きはほとんど望めないだろうと思いましたががんばっていろいろ交渉。オプションで5万引きのところを粘りに粘ってトップケースキャリアとボディのガラスコーティングでなんとか7万まけてもらいました。
というわけで、ローン地獄の始まりですが、すごく幸せです。
去年4月にバイクを降りてから・・・長かった。鬱にもなり地獄でした。
もう誰にもバイクは乗せない。跨らせない。あんな経験は金輪際ごめんです。
よろしく、僕の新しい相棒。大事に乗るからね。
とりあえず再会が楽しみでしょうがないです。
・バカ速い(これは自制心が要求されますね、600の比ではない)
・マフラーの音がハンパなくいい
・リッターでは軽い部類だと思うけど、やっぱり押したり引いたりの取り回しはやや緊張します
・足つきはベタ着きはないが許容範囲(両足つま先立ち/170cm/52Kg)
・エンブレがキツい味付け(これはかなり顕著です)
・シートはやや硬め
・ミラーがえらい横に張り出しているのがちょっと・・・
・クラッチ固し(これは長距離耐えられない)
という感じ。まぁ戻ったら自然とこの言葉が口から出てました、「買います。」と。
で、まぁ人気車種だし値引きはほとんど望めないだろうと思いましたががんばっていろいろ交渉。オプションで5万引きのところを粘りに粘ってトップケースキャリアとボディのガラスコーティングでなんとか7万まけてもらいました。
というわけで、ローン地獄の始まりですが、すごく幸せです。
去年4月にバイクを降りてから・・・長かった。鬱にもなり地獄でした。
もう誰にもバイクは乗せない。跨らせない。あんな経験は金輪際ごめんです。
よろしく、僕の新しい相棒。大事に乗るからね。
とりあえず再会が楽しみでしょうがないです。