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ネット・PC関連
我らがグーグル先生が、とうとうやってくれました。
いつの間にやらグーグルマップがアップデートしていて、いつも通り何気なく使っていたら、とにかくアップデートされた機能が完璧すぎて、もはや市販ナビを買うのがバカバカしくなるレベル。
本当に感動を通り越して、もはやいささかの不安を覚えるほどです。
いつの間にやらグーグルマップがアップデートしていて、いつも通り何気なく使っていたら、とにかくアップデートされた機能が完璧すぎて、もはや市販ナビを買うのがバカバカしくなるレベル。
本当に感動を通り越して、もはやいささかの不安を覚えるほどです。
まず、画面下の表記ですが、
これまで「残り時間」・「目的地までの距離」・「到着時間」のいずれか1つしか表示されなかった(タップで表示内容を切り替え)のが、全て1画面に表示されるようになりました。
ま、残り時間だけでもよかったのですが、あったらあったで便利な、地味に嬉しいアップデート。
個人的に最も感動し、衝撃でもあった新機能が
これまで「残り時間」・「目的地までの距離」・「到着時間」のいずれか1つしか表示されなかった(タップで表示内容を切り替え)のが、全て1画面に表示されるようになりました。
ま、残り時間だけでもよかったのですが、あったらあったで便利な、地味に嬉しいアップデート。
個人的に最も感動し、衝撃でもあった新機能が
車線表示です。
これまでは「〇メートル先を右折」といった形での表記しかなかったため、交差点が続く場所などでは時として距離感がつかみにくく、「行きすぎる」ことが時々あったのですが、この機能のおかげでルート案内が格段にわかりやすくなりました。
特に都内では車線が多い上に、上記写真のように斜めにそれていく車線も多いため、自車がどの車線に入っていたらよいのか不安になることが多々ありますので本当に嬉しいアップデートです。
Googleさん本当にありがとう!!!
また、ユニークな試み?として
これまでは「〇メートル先を右折」といった形での表記しかなかったため、交差点が続く場所などでは時として距離感がつかみにくく、「行きすぎる」ことが時々あったのですが、この機能のおかげでルート案内が格段にわかりやすくなりました。
特に都内では車線が多い上に、上記写真のように斜めにそれていく車線も多いため、自車がどの車線に入っていたらよいのか不安になることが多々ありますので本当に嬉しいアップデートです。
Googleさん本当にありがとう!!!
また、ユニークな試み?として
「〇分遅い」「〇分早い」ボタンが表示されるようになりました。
例えば、グーグルマップのナビはあくまでこのルートを示しているけれど、予想以上に渋滞がひどい、なんて場合にこのボタンを押すと、瞬時にそのルートに切り替わるってわけです。
例えば、グーグルマップのナビはあくまでこのルートを示しているけれど、予想以上に渋滞がひどい、なんて場合にこのボタンを押すと、瞬時にそのルートに切り替わるってわけです。
ちなみに右下にある矢印ボタンを押すと、ルートの全体図に切り替わります。
走行中にルートの全体図が確認したくなったとき、地味に便利な機能です。
走行中にルートの全体図が確認したくなったとき、地味に便利な機能です。
とまぁとにかく、この車線表示が加わったことに感動しまくりな私だったのでした。
とにかく、もはや市販のナビと比べてもほとんど引けを取らない、むしろ瞬時に現在位置の反映がされる点、渋滞表示など市販ナビに勝る点すら出てきたこのグーグルマップ。
地図も常に最新、そしてなによりこれだけの機能がついて、タダですからね・・・
iPadで音楽をかけていても、ルート変更案内時には音楽がフェードアウトし音声案内を行うなど、きめ細やかな配慮ができるグーグル先生、そしてなによりこのグーグルマップはバグらない。
強制終了もフリーズも今まで一度も経験ナシ。Dio110で移動するときはBCOMでペアリングして音声案内のみでナビしてもらいますが、ほとんど問題ないし、バグらないので途中で案内が切れるという不安もありません。
まぁ都内だとときどき車線案内に難アリな場面はありますが。
本当にいいの?っていう、便利さの裏に潜む何かに、一抹の不安さえ覚えてしまう今回のアップデート。
たぶんいろんな情報が抜かれてるんだろうなー、と思いつつもう後戻りできない、Google先生の果てしなき便利さに脱帽です。
とにかく今回のグーグルマップを通して、市販ナビは完全に斜陽産業になった感が否めません。
新グーグルマップはそれくらい便利で、ナビとしてはほぼ完成の域に達しています。
新しくナビの購入を迷っている方、まずはこのグーグルマップを試してみてください。
もちろんナビを買うなとはいいませんが、たぶん、これで満足しちゃうと思います。
おそるべし、Google!
とにかく、もはや市販のナビと比べてもほとんど引けを取らない、むしろ瞬時に現在位置の反映がされる点、渋滞表示など市販ナビに勝る点すら出てきたこのグーグルマップ。
地図も常に最新、そしてなによりこれだけの機能がついて、タダですからね・・・
iPadで音楽をかけていても、ルート変更案内時には音楽がフェードアウトし音声案内を行うなど、きめ細やかな配慮ができるグーグル先生、そしてなによりこのグーグルマップはバグらない。
強制終了もフリーズも今まで一度も経験ナシ。Dio110で移動するときはBCOMでペアリングして音声案内のみでナビしてもらいますが、ほとんど問題ないし、バグらないので途中で案内が切れるという不安もありません。
まぁ都内だとときどき車線案内に難アリな場面はありますが。
本当にいいの?っていう、便利さの裏に潜む何かに、一抹の不安さえ覚えてしまう今回のアップデート。
たぶんいろんな情報が抜かれてるんだろうなー、と思いつつもう後戻りできない、Google先生の果てしなき便利さに脱帽です。
とにかく今回のグーグルマップを通して、市販ナビは完全に斜陽産業になった感が否めません。
新グーグルマップはそれくらい便利で、ナビとしてはほぼ完成の域に達しています。
新しくナビの購入を迷っている方、まずはこのグーグルマップを試してみてください。
もちろんナビを買うなとはいいませんが、たぶん、これで満足しちゃうと思います。
おそるべし、Google!
最近のカメラ、すごいですね。
どんどん小さいサイズで高画質な写真が撮れるようになって。
最近ではミラーレスなんてのもかなりメジャーになってきて、ちょっとでかいコンデジサイズでほとんど一眼クオリティの写真が撮れるようになっちゃった・・・
ということで僕もとうとうソニーのNEX-5Nを買って、やっぱり満足しております。コンデジとは比べ物にならない高画質な点も魅力ですが、背景をボカせるというのがやはりデカイ(笑)。
ただ、やはり一眼というだけあって、ミラーレスとはいえども持ち運びの面に関してはコンデジと同じようにはいきませんよね。装着レンズにもよりますが、まだまだそれなりにでかいというのが現実だと思います。
つーことで、できるだけ快適にミラーレスを持ち歩くにはどうしたらいいのか、ミラーレスを買ってからのこの数カ月、けっこう試行錯誤してましたが、個人的にこの形に落ち着いたので、ご紹介。すぐに取り出せて持ち運びが苦にならないとなると、けっこうバッグ選び、苦労するんですよね。肩に下げるタイプは何かと肩が凝りそうだし、手提げは絶対にイヤダ。なによりバイクに乗るとき使えない。
様々なポーチ・バッグを試してみましたが、僕の場合、AVIREXの2WAYレッグバッグに落ち着きました。
AVIREX EAGLE SERIES 2WAYレッグバッグ
AVX348
このようにミラーレス一眼の中でも割とサイズ大なNEX-5Nでも、ズームレンズ装着状態ですっぽりと入ります。
内側のファスナー付きポケットにはボールペンやカメラの予備電池等を収納。
サイドポケットに携帯
カー用品店の粗品でもらったコールマンのコンデジ三脚も入れてます
まぁ落ちはしないでしょう
まぁないよりマシ、という代物ですが(^^;)
ちなみに付属のポーチだと三脚が完全に入らないというオチ。
さすが粗品くおりてぃ、だらしねぇし・・・
どんどん小さいサイズで高画質な写真が撮れるようになって。
最近ではミラーレスなんてのもかなりメジャーになってきて、ちょっとでかいコンデジサイズでほとんど一眼クオリティの写真が撮れるようになっちゃった・・・
ということで僕もとうとうソニーのNEX-5Nを買って、やっぱり満足しております。コンデジとは比べ物にならない高画質な点も魅力ですが、背景をボカせるというのがやはりデカイ(笑)。
ただ、やはり一眼というだけあって、ミラーレスとはいえども持ち運びの面に関してはコンデジと同じようにはいきませんよね。装着レンズにもよりますが、まだまだそれなりにでかいというのが現実だと思います。
つーことで、できるだけ快適にミラーレスを持ち歩くにはどうしたらいいのか、ミラーレスを買ってからのこの数カ月、けっこう試行錯誤してましたが、個人的にこの形に落ち着いたので、ご紹介。すぐに取り出せて持ち運びが苦にならないとなると、けっこうバッグ選び、苦労するんですよね。肩に下げるタイプは何かと肩が凝りそうだし、手提げは絶対にイヤダ。なによりバイクに乗るとき使えない。
様々なポーチ・バッグを試してみましたが、僕の場合、AVIREXの2WAYレッグバッグに落ち着きました。
AVIREX EAGLE SERIES 2WAYレッグバッグ
AVX348
このようにミラーレス一眼の中でも割とサイズ大なNEX-5Nでも、ズームレンズ装着状態ですっぽりと入ります。
内側のファスナー付きポケットにはボールペンやカメラの予備電池等を収納。
サイドポケットに携帯
カー用品店の粗品でもらったコールマンのコンデジ三脚も入れてます
まぁ落ちはしないでしょう
まぁないよりマシ、という代物ですが(^^;)
ちなみに付属のポーチだと三脚が完全に入らないというオチ。
さすが粗品くおりてぃ、だらしねぇし・・・
メイン収納部のファスナー+フラップ部分のスナップボタンの組み合わせで、バイク乗車時など必ずしもバッグの上の部分が上部に固定されないシチュエーションでもカメラが落ちる心配はありません。かつ、収納スペースにゆとりがあるのでバイク用パンツにありがちな「お尻にポケットが無い」場合でも、カメラと財布も同時に入れて携帯することが可能です。
ショルダーベルトとレッグベルトの長さを調節してやることによって、かなりガッチリと体にフィットさせる事ができますし、ズボンのベルト通しとの組み合わせでバッグ本体が落ちていく心配も皆無。
ということでコイツはかなりおすすめ~。
ちなみにキャノンのコンデジもまだまだ現役ですが、それには鈴鹿8耐でゲットしたこのウエストポーチが大活躍してくれています。
今はホンダじゃないけど・・・
ショルダーベルトとレッグベルトの長さを調節してやることによって、かなりガッチリと体にフィットさせる事ができますし、ズボンのベルト通しとの組み合わせでバッグ本体が落ちていく心配も皆無。
ということでコイツはかなりおすすめ~。
ちなみにキャノンのコンデジもまだまだ現役ですが、それには鈴鹿8耐でゲットしたこのウエストポーチが大活躍してくれています。
今はホンダじゃないけど・・・
コンデジ用のポーチ選びのコツはずはり、ベルト通し!
このホンダのポーチはご覧の通り、フラップボタンによってベルト通しの部分の位置調整が可能になっています。
一般的なサイドポーチは以下のように
このホンダのポーチはご覧の通り、フラップボタンによってベルト通しの部分の位置調整が可能になっています。
一般的なサイドポーチは以下のように
ベルト通しがそのまま付いている、という場合がほとんどですが、この場合ですと実際ベルトに通した際
このようになってしまうのです(´・ω・`)
こうなるとTシャツを羽織った場合でもポーチ部分だけポコンと膨らんだ状態になる上に、なによりポーチが腹に当たって不快。
かといってTシャツをズボンにイン♪なんて懐かしき'80sスタイルじゃあるまいし、もうできんでしょ!
でも音楽は今でも色褪せない'80sが最高
ちなみにカラビナ付きの物は腹を圧迫することはありませんが、欠点としてはカラビナ一点でポーチを支え続けるため、負荷でズボンのベルト通しやポーチの縫合部がいつかちぎれて落ちていったりしないか不安になるのと、歩行の度にカラビナとポーチの接点部分がねじれてポーチがクルクル回転します。この不快さといったら「だらしねぇ!」の一言に尽きます。
たかがポーチ、されどポーチ。
買ってみてからその不便さに気づかされることが多いという、案外奥の深いポーチの話でした。
こうなるとTシャツを羽織った場合でもポーチ部分だけポコンと膨らんだ状態になる上に、なによりポーチが腹に当たって不快。
かといってTシャツをズボンにイン♪なんて懐かしき'80sスタイルじゃあるまいし、もうできんでしょ!
でも音楽は今でも色褪せない'80sが最高
ちなみにカラビナ付きの物は腹を圧迫することはありませんが、欠点としてはカラビナ一点でポーチを支え続けるため、負荷でズボンのベルト通しやポーチの縫合部がいつかちぎれて落ちていったりしないか不安になるのと、歩行の度にカラビナとポーチの接点部分がねじれてポーチがクルクル回転します。この不快さといったら「だらしねぇ!」の一言に尽きます。
たかがポーチ、されどポーチ。
買ってみてからその不便さに気づかされることが多いという、案外奥の深いポーチの話でした。
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