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東京モーターサイクルショー、BMWブースです


まずはS1000XRが正面にお目見えです
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S1000の4気筒エンジンを積んだGSみたいな？

アドベンチャーを意識しているのか？あえて言えばライバルはヴェルシス1000、同社のGSシリーズでしょうか

ぶっちゃけ立ち位置がよくわからないモデルではあります


続いて、S1000RR
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最初この顔を見たときは現行モデルのS1000の方がカッコいいよ！と思っていたのですが

別ブースで現行のS1000RRを見たらなんとなく古臭く感じてしまいました

デザインって不思議ですね


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トップブリッジも肉抜きされ、正真正銘のレーシングマシン



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またがってみただけで、「あーーもう無理です！」状態でした

後ろにシートバッグがあったのもありますが、股関節が悲鳴を・・・

ゆとり世代には眺めるだけで十分なモデル、それがS1000RR


個人的に一番興味があり、巷でも話題沸騰？
R1200RS
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売れるぞ～～コレ



Ninja1000をBMWが作るとこうなりましたっていう、お手本みたいなバイク

BMWらしくボクサーエンジン、フルカウル、楽なポジション、ふかふかシート
間違いなく売れると断言します

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顔はややボヤッとしていますが



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とにかくシートの出来が素晴らしかった
モタサイの中で一番座り心地もよく、足つき性も抜群でした（ニンジャ1000よりもしっかり足が着きます）
いや、本当に良かった


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シャフトドライブでチェーンメンテ不要
リアもブレンボ2POTキャリパー、豪華ですなぁ




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どんな点き方なのか気になりますね



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サイドにウイングのようなものが・・



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カウルの付き具合も質感高め



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フィットするタンク、ベッタリ着く足
うーん、いいね



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滑り止め？



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とにかくシートの出来がすばらしかった
これでクルーズコントロールとかつくんなら、どこまでも走れてしまいそうです
R1200RS、マジおすすめっす！
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S1000RRのネイキッド仕様
S1000R


S1000R、近所用に1台ほしいです（＾ω＾）




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まったくまたがる気すら起きない6気筒エンジンのK1600GTL（の、最高級グレード）なんてものまでいっぱい展示されてました

BMWはここ最近本当に攻めてきてますね！
エンジンもシングル・パラツイン・ボクサー・マルチ、そして6気筒までいい意味でド変態な感じ

ブースも毎年たくさんのモデルがならんで、基本的には全て跨がれるのもGOOD!

いつかは所有してみたいバイクの一つです

もう一度言いますが
R1200RS、絶対売れますから早目に予約して、どうぞ！



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