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突然だけど、ジムニー売却することにしました


理由は、やっぱり乗れないから


あまりにもったいないし、もう少しで車検&保険の更新
なにもしないまま20万が飛んでいくのは、、っていう


査定に出したら正直ビックリな値段がついたので、これを機に次期愛車の購入資金にします

立ち会った父によると、
「ここまで状態が綺麗なジムニーは見たことありません」
と、ベタ褒めだったみたい

シートがアルカンターラで、シートヒーター付の、限定車
ボディと同色のハマーグリルがお気に入りでした

オイルは3,000キロ毎に神経質に替えてたし、オイルもちゃんとモービルの高級品
エンジンもフラッシングコーティングしてたし
ジムニーなのにダイヤモンドキーパー バキバキにかけて
ヘッドライトも黄ばみ防止コーティングかけて、透明度はカンペキ
汚れが焼きつくと嫌なので、最低2週間に1回は手洗い洗車
冬場にヤマに行ったら帰って必ず車体下まで洗って塩カル落としてました
次乗る人は絶対喜ぶ状態なのは自信もってます

はじめてのクルマ、はじめてのMT

駐車練習したり
夜中にヤマ攻めたり
雪山でハマッて頭抱えたり、フェンダーぶつけてムチャクチャ反省したり
ホイールも変えたし、マフラーも変えた
そういえばインテークチャンバーみたいな少々怪しいパーツにも手を出したりしたっけ
サスもKYBに変えて、後半は若干ロード寄りのセッティングに

クルマとは何かというものを教えてもらえた最高の1台でした

ジムニー、ありがとう!
またどこかで会えたら、いいね
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ホント、ありがとう