Eitaro × Ninja
Ninja1000でリターンライダー。Ninja150RR、マジェC、NC3ロードスターにも乗ってます。 ※前ブログ http://blog.livedoor.jp/eitarotovtr/
< Ninja1000納車
らーめんあらうま堂のたまゆらーめん >
2011年07月15日
11:21
カテゴリ
クルマ・バイク・ツーリング
美山まで走ってきた
ブログネタ
:
日帰りツーリング(^o^)/
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午前6時くらいに大学院の作業が終わりまして。
午後から講義が入っていたのですが、あまり乗る時間がないのでニンジャ君を駆り出し早朝慣らしプチツーへ。
殺伐広場前
いやー、4,000回転の縛りがありますがこりゃ化けもんです。
速い。
でもそのパワーをきちんと受け止めるブレーキ、アルミフレーム、その他足回り。
剛性がしっかりしているので、一般道での走りが完全にスポーツに。
とかかっこつけて抜かしてますけど・・・
全ッ然倒せてないwwwwwwwww
いやいやお恥ずかしい限り。
まだまだリターンしたばっかりで全盛期の頃の感覚が戻ってきていませんし、このバイクの特性を掴めていません。
今のところは完全に僕がニンジャに乗せられている感じ。
このモンスターをどうやって手なづけていくか、非常に楽しみです。
地道にコイツのこと、わかっていきたい。
燃費を計算したところ、約20.5km/lとなりました。
今日は本当に渋滞・信号知らず・かつおとなしい走りだったからなぁ。慣らしが終わってアタリがつくともう少しよくなるのかな
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コメント一覧 (2)
1. セロ茂太
2011年07月16日 21:29
リッター20超えですか、結構走りますね。
うちのCBは、相方を伴ったマッタリツーリングで20をチョイ超えるくらいですから、やっぱりインジェクションって凄いですね。
それにしても、慣らしが終了したら常に後方視界に注意して走らねばですね(笑)
2. eitaro
2011年07月17日 05:41
>セロ茂太さん
ネットでは慣らし中の燃費が16㎞/lだった、という書き込みもあるんですがなんか意外によかったですね。(一安心?)
ただ、街乗りとかになると16も現実味を帯びてくる気がします(´・ω・`)。
ハイオクでリッター16はやめてほしい・・・
インジェクションというよりは、いかにアクセルの一定開度を保って同じ速度で走り続けるかが大きいと思いますね。
案外下からがっつりトルク出てくれるんで、ゆっくり走ってもそれなりに楽しいです。お互いマターリ走りましょう!
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